鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩全球論壇部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議近日在柏林落下帷幕，會(huì)議就削減過(guò)剩產(chǎn)能達(dá)成共識(shí)。與會(huì)人士普遍認(rèn)為，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是一個(gè)全球性問(wèn)題，需要各國(guó)共同應(yīng)對(duì)。
來(lái)自二十國(guó)集團(tuán)和經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的33個(gè)成員的代表參加了此次會(huì)議。會(huì)議形成的一致政策建議報(bào)告認(rèn)為，應(yīng)對(duì)全球過(guò)剩產(chǎn)能需要快速切實(shí)的方案，需要采取措施增強(qiáng)市場(chǎng)功能、調(diào)整結(jié)構(gòu)、增加政策透明度。
歐盟委員會(huì)主管貿(mào)易的委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫說(shuō)，這是全球應(yīng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的一個(gè)有益開(kāi)始，為未來(lái)的共同解決方案打下了基礎(chǔ)。
對(duì)于產(chǎn)能過(guò)剩，美國(guó)通用電氣公司前首席執(zhí)行官杰克·韋爾奇曾指出，“目前全球幾乎所有行業(yè)都存在產(chǎn)能過(guò)剩。”產(chǎn)能過(guò)剩是在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的普遍性、周期性、結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，并非鋼鐵行業(yè)特有的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，是全球各國(guó)面臨的共同困難和挑戰(zhàn)。
2016年二十國(guó)集團(tuán)杭州峰會(huì)曾就全球鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的根本原因達(dá)成共識(shí)，即2008年金融危機(jī)引起世界經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致鋼鐵需求下降。
根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2016年全球粗鋼產(chǎn)量為16.3億噸，比2015年增長(zhǎng)1%。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的數(shù)據(jù)顯示，2016年全球鋼鐵產(chǎn)能約為23.7億噸，過(guò)剩產(chǎn)能超過(guò)7億噸。
對(duì)此，德國(guó)鋼鐵聯(lián)合會(huì)主席漢斯·于爾根·克爾克霍夫呼吁說(shuō)：“我們(各國(guó))需要正視問(wèn)題，制定一致規(guī)則加以應(yīng)對(duì)。”他認(rèn)為，應(yīng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩將是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，需要全球各國(guó)持續(xù)努力。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)齊普里斯指出，要解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，需要一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)和公平的貿(mào)易環(huán)境。德國(guó)媒體也發(fā)表評(píng)論文章說(shuō)，任何貿(mào)易保護(hù)主義的做法只能加劇產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，各國(guó)需要共同努力阻止貿(mào)易保護(hù)主義。
在應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的過(guò)程中，中國(guó)作出了突出貢獻(xiàn)。與會(huì)的中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)助理李成鋼表示，近年來(lái)，中國(guó)政府主動(dòng)作為，推進(jìn)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過(guò)市場(chǎng)化、法律化手段，積極化解過(guò)剩產(chǎn)能，目標(biāo)明確，措施有力，成效顯著。
官方數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)退出鋼鐵產(chǎn)能超過(guò)6500萬(wàn)噸，今年再壓減5000萬(wàn)噸左右。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)表示，中國(guó)已基本實(shí)現(xiàn)去年設(shè)定的五年內(nèi)削減1億至1.5億噸過(guò)剩產(chǎn)能的目標(biāo)。
但是，全球問(wèn)題需要全球方案，化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能單憑一國(guó)努力顯然無(wú)法實(shí)現(xiàn)，而是需要全球各國(guó)共同努力，共同采取切實(shí)行動(dòng)。
對(duì)此，奧地利奧董事長(zhǎng)沃爾夫?qū)?middot;埃德建議，加強(qiáng)科技創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量是化解產(chǎn)能過(guò)剩、拓展盈利空間的有效途徑，這不僅是對(duì)歐洲企業(yè)而言，也應(yīng)該是全球鋼鐵企業(yè)努力的方向。更多鋼材相關(guān)信息敬請(qǐng)關(guān)注福州晨升鋼鐵！
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