距離農歷新年已經越來越近了，部分地區的工地已經陸續進入停工狀態，對于鋼材的需求量開始下降，鋼材庫存量開始回升。但近期螺紋鋼現貨價格波動較小，始終保持在3790元/噸附近，并且螺紋鋼期貨價格還出現了逆勢上漲。那么，后期鋼市會不會繼續保持當前行情，甚至出現上漲呢？
據平臺監測數據顯示，2019年1月8日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3791元/噸，較去年同期下降了65元/噸，跌幅為1.7％。上期所螺紋鋼期貨2005合約震蕩上漲下跌，收報3617元/噸，上漲48元/噸，漲幅為1.34%。
首先從需求來看，2019年中央政治局會議明確提到“加強基礎設施建設”，并強調推進川藏鐵路等重大鐵路項目的建設，2020年基建投資項目將再次迎來利好。據蘭格鋼鐵研究中心統計數據顯示，2019年1-11月各地共批復鐵路投資項目35個，規劃建設鐵路 6459公里，總投資11587 億元。從基建項目的投資來看，2020年上半年鋼材需求將有所保障。
同時，四川與河南兩省相比去年同期提早了近20天公開招標發行專項債。此外，云南、浙江、山西省、深圳市、廣東省等多個省市也公布2020年1月份新增專項債券發行計劃，發行規模達4386億元。從已經成功發行新增專項債券的四川和河南兩省的主要項目來看，主要集中在城鄉基礎設施、交通基礎設施、工業園區、市政和產業園區基礎設施等項目建設。由此可見，明年專項債主要實施項目中基建項目是主角之一，這為2020年鋼材需求送上了一顆“定心丸”。
此外，作為影響鋼材需求的重要下游——房地產行業，2019年的中央經濟工作會議也有了明確的定調。雖然依然保持“住房不炒”的基本定位不變，但并不代表房地產行業就此沒落；而是讓房地產市場回歸正常屬性，不支持過度炒作，但支持合理的購房需求。同時，還要求落實因城施策和加大城市困難群眾住房保障的工作。對于住房保障方面，加大城市困難群眾住房保障工作，加強城市更新和存量住房改造提升，做好城鎮老舊小區改造，大力發展租賃住房。對于鋼鐵行業來說，房產項目及相關區域的配套基礎設施建設，都對鋼鐵需求有一定的拉動作用。
供給方面，據蘭格鋼鐵網統計，今冬進入采暖季后，全國百家中小鋼鐵企業高爐開工率平均為80%，比去年同期高了4個百分點。鋼協會員企業粗鋼日均產量進入采暖季后平均為196萬噸，比去年同期高10萬噸左右。
蘭格鋼鐵網首席分析師馬力表示，從蘭格統計的高爐開工率、鋼協會員企業旬產量、全國電爐企業產能利用率來判斷，12月，乃至明年的1-2月，全國粗鋼產量將保持相對高的水平。尤其是1、2月份，兩個月粗鋼平均產量水平有可能達到270萬噸左右，比去年同期高7%以上，日均高20萬噸，兩個月多生產1200萬噸鋼，30%建筑用鋼就是360萬噸左右，大部分會形成庫存。在高產量之下，加上累庫時間較長，鋼材鋼廠庫存和社會庫存可能達到較高水平，不排除創新高的可能，這將對后期鋼材的供需產生一定的壓力。
對于2020年春季鋼市的走勢，馬力表示，綜合產量、需求和一季度新增貸款、社會融資等方面來看，2月底、3月上中旬，市場有可能會出現一定的倒春寒行情，但降后仍會再度反彈。更多鋼材相關信息敬請關注福建晨升鋼鐵！
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